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【走行レポ】アウトランダーPHEVで片道225kmをなるべく電気だけで走行した結果・・・

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寒の戻りでも半そで短パンで寝る。どうも、たまご(@tamago_kakeibo)です。

 

 

 

 

父親の入院により実家に毎週帰っています。3月の走行距離はトータルして3,000km行きそうです。((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

 

 

 

 

 

今回は片道225kmの道のりをなるべく電気の力だけで走行するとガソリン代はどのくらい節約できるかを検証してみました!

 

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いざ出陣じゃ!

 

こんな条件下で走りました
  • 深夜22時発
  • 気温12℃
  • スタッドレスタイヤ
  • 晴れ
  • エコモードのみで走行←EVにするの忘れてた
  • シートヒーターHighが基本
  • たまにエアコン
  • 開始時電気航続距離48km表示
  • 急速の充電は20分を目安
  • 三菱充電カードはプレミアムプラン

私は静岡県の東部に位置する場所に住んでいます。

 

 

道路状況としては1号線が近く、ほぼバイパスのようになっているので深夜の時間帯は車通りも少なくなります。なので、高速道路を走行しているような感覚に近いです。

 

 

平均走行時速は60~80kmくらいで走行しています。(途中に自動車専用道路あり

 

 

 

バイパスを走行するなら、21時以降がオススメです(`・ω・´)キリッ

 

【充電スポットその1】急速◆道の駅 宇津ノ谷峠(下り)

スタート地点から約43kmほどの第一充電スポットに来ました。電池のみでは少し足りず、5kmくらいはエンジンで走行しました。

 

 

道の駅 宇津ノ谷峠(下り)スペック

CHAdeMO / 1台

出力:30kW(最大60A)

充電料金:有料

営業時間:24時間

駐車料金:無料

 

充電時間25分。

金額はピッタリ200円!

36kmの航続距離表示でした!

 

 

 

道の駅なので、トイレ完備!自販機ももちろん完備!コーヒー片手に発進。

 

 

 

 

 

【充電スポットその2】急速◆ファミリーマート袋井インター南店

道の駅からおよそ48km。ここも電池のみの走行では保たず、途中はエンジンで走行。

 

FM袋井インター南店スペック

CHAdeMO / 1台

出力:20kW(最大50A)

充電料金:有料

営業時間:24時間

駐車料金:無料

 

 

充電時間は23分。

料金184円ナリ。

7割充電なので航続距離は32kmと表示。

 

 

 

 

充電前に10分くらいエアコンつけて暖をとりました。。。

 

 

 

 

こちらは店内でのカフェスペースが設置されているので、暖かい・寒い気にせずに充電中もゆったり過ごせます。

 

 

 

 

 

ファミマのピザまん、肉厚ですげぇうまい( ^ω^)・・・

 

 

 

 

 

【充電スポットその3】急速普通◆道の駅 潮見坂

ファミマから約44km。自動車専用道路の途中に位置します。

 

道の駅 潮見坂スペック

CHAdeMO / 1台

出力:30kW(最大60A)

充電料金:有料

営業時間:24時間

駐車料金:無料

 

充電時間は27分!

216円なり。

 

航続距離表示は38km!まずまずかな。

 

 

 

 

【充電スポットその4】普通◆デンパーク

道の駅から約62kmに位置します。エンジン走行を一番使った区間になります。

 

 

 

ここは普通充電のみで、認証カード等なしで充電可能となっています。普通充電ではめずらしい24時間充電可能。おまけに無料!!こういうところがまだ残っているなんて・・・( ゚Д゚)

 

 

 

わたしは力尽きてしまい、こちらで充電させていただきながら爆睡してしまいました。

 

 

 

おかげさまで、起きたらフル充電完了・・・(;’∀’)

 

 

寝ている間に、充電渋滞がなかったかしら?とハラハラしました。

 

 

 

公共の場所なので、くれぐれも迷惑をかけないような行動をしてくださいね。どの口がいうのか・・・

充電時間3時間30分で9.5割充電完了。

 

航続距離は48キロと表示。

 

 

 

 

上記ルートで帰った結果

爆睡のち、無事帰宅。充電は半分くらい残った状態で帰ることができました!

 

充電コストとしては・・・

200円+184円+216円+0円

=600円!

 

 

ガソリン代は・・・

4.06Lで556円!!

意外と消費されてるぅぅー( ゚Д゚)

 

言い訳をするとガソリンを出発前にフル充電したわけじゃないのでもにょもにょ・・・。

 

 

 

通常下道で3時間30分以上かかる道のりですが、なんと!!!

5時間くらいかかりました。笑

寝た時間も含めればもっと・・・・(*ノωノ)

 

 

充電のため寄り道をしていたので、なんやかんやで総走行距離がいつもより増えてますwこれは仕方がないとして・・・。

 

 

コストのお話に戻りますが。

 

たまご実績でのハイブリット走行給油平均は12.04Lなので、ガソリン単価を140円としたら・・・

12.04L × 140円 = 1,825円

 

 

今回の結果と差し引くと、669円の差額発生

 

往復で考えて・・・

669円×2回

=1,338円

 

 

毎週で考えると・・・

1338円×4.25日

=5,686円

 

 

年間で考えると・・・

5,686円×12か月

=68,232円

 

 

 

年間で見ると金額がしゅごい(´;ω;`)ブワッ

 

 

結論、

コストは約600円強と大幅に削減できたが、時間は膨大にかかった!でした!笑

 

 

 

まとめ

正直、もう少しコストを抑えることはできたかなと思います。EVモードボタンを活用したり、違う充電ルートを見つけることによりさらに改善はできそうです。

 

まぁ抑えた金額は微々たるものですが・・・ちりも積もればマウンテン。

 

 

ただコストを抑えると、ご覧の通り時間が消費されますね・・・。充電時間の課題は永遠の課題でもありますが、今後の自動車並びに電機業界の躍進に期待しています!

 

 

お金か時間か、どちらをとるかはあなた次第!!(`・ω・´)キリッ

ABOUT ME
たまご
手取り年収300万円の浪費癖が抜けないアラフォーワーキングマザーがお金と育児に向き合うブログ。リアルなお金事情と、生活情報、高齢出産で働きながら子育てをする雑記が中心。子供を育てながら働く女性の役に立ちたい!インスタ等で発信されているようなキラキラした内容はありませんのであしからず。
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